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成都地铁1号线三期工程(11座车站)开建 2018年试
时间:2015-01-04 17:00
作者:admin
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南段线路由南延线工程四河站南端引出,沿天府大道敷设,经华阳大道、麓山大道、东山大道后转向天府大道东侧敷设至武汉路,其间分别设置广都站、牧华路站、广福站、香山站、段家山站、武汉路站、宁波路站、福州路站、广州路站、兴隆湖站,最后止于兴隆湖南侧天府新站。南段线路长14.332公里,均为地下线,设车站11座。
成都地铁有关人士说,一号线三期工程线路总长为18.8公里,共设车站14座,全部为地下线,总投资约94.89亿元。此次开工后,预计2018年开通试运营。
年12月31日,华西都市报记者从成都地铁公司获悉,成都地铁1号线三期工程正式开工建设,该工程线路总长18.8公里,由北段、支线段和南段组成,共设车站14座,均为地下线,预计2018年开通试运营。串起成都“双核”设14座地下站
成都地铁1号线三期工程线路由北段、支线段和南段组成,线路沿天府大道敷设,建成后与1号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。
其中,北段工程从1号线一期工程起点升仙湖站北端引出,全长约3.2公里,均为地下线,设地下车站2座;支线段工程从1号线二期工程广都北站东端引出,沿红星路南延线敷设,长约1.21公里,设地下车站1座。
去年10月21日,成都地铁1号线三期首期工程可行性研究报告获省发改委批复建设,标志着成都地铁1号线三期工程正式启航。该线路是成都市首条交通引导型轨道交通线路,也是经过公开招标,首次采用总承包模式修建的线路,工程总承包单位为中国中铁股份有限公司。
成都地铁有关人士解释说,所谓交通引导型轨道交通线路,即地铁与周边的城市设施同步建设,包括中央商务区、博览城及配套工业、民用建筑建设。作为成都市重要的交通主干道,该线路的建成将解决大量市民的出行问题,并助推投资商加大投资力度,有效推动成都“产城一体”发展。